“前方车辆突然浓烟滚滚，刺鼻气味扑面而来，只得紧急关窗。”这不仅是城市早晚高峰的行车窘境，更是机动车尾气检测造假带来的现实危害。明明排放严重超标，为何能手持“合格报告”招摇过市？

2026年5月，中山市第一市区人民检察院在办案中发现了一条隐秘的“机动车检测造假”黑色产业链。辖区内部分机动车检测机构，本应是守护蓝天的“环保守门员”，却在利益驱使下沦为违法犯罪的“放水者”。他们为招揽业务、牟取暴利，长期利用OBD作弊器（OBD是"On-Board Diagnostic"车载诊断系统的缩写，用于实时监控发动机和排放相关系统的工作状态，故障时会点亮警告灯并存储故障码）、尾气干扰器等工具，篡改车辆检测核心数据。经过一番“数据美容”，原本环保指标不合格的“病车”，瞬间“由红变绿”，轻松通过官方审核，获得年检合格标志。

就这样，一纸假报告成了“洗白通行证”。近5000辆本该停运整改的问题车，摇身一变，成了穿梭在学校、小区、商圈周边的“移动污染源”。大量氮氧化物和颗粒物排入大气，不仅加重了雾霾和光化学污染等环境问题，更在潜移默化中侵蚀着每一位市民的呼吸健康。经委托专家评估，涉案公司的违规造假行为，累计造成生态环境损害达8万元。

“这不是简单的行业违规，不仅涉嫌违法犯罪，而且还对社会公共利益造成了损害。”公益诉讼检察官指出，涉案公司突破行业底线，放任尾气排放超标车辆上路，实质是将非法收益建立在全市空气质量和群众健康之上。

即将于8月15日施行的《中华人民共和国生态环境法典》，将移动污染源和检测数据造假纳入更加严密的法治框架。法典在“严惩”之外也留下了“出路”，通过制度设计，将主动履行生态环境修复和赔偿责任作为后续从宽处理的重要考量因素，鼓励违法者尽早认责、尽早履责，从而让受损环境以最优方式得到恢复。

针对此案，中山一区检采用“刑事打击+公益修复”的双轨办案模式，在刑事层面，以提供虚假证明文件罪对涉案公司直接责任人依法提起公诉，目前案件正在法院审理过程中；在公益诉讼层面，坚持“保护优先、损害担责”的生态文明理念，多次约谈涉案公司负责人，释法说理，阐明车辆检测造假的违法本质、超标尾气排放的环境危害以及损害社会公共利益的严重后果。

经过公益诉讼检察官耐心引导，涉案公司负责人深刻认识到自身行为的危害性与违法性，自愿在诉前承担全部公益损害赔偿责任。2026年7月底，涉案公司足额缴纳生态环境损害赔偿金和专家评估费用，共计约10万元，并通过正义网发布公开道歉信，主动接受全社会监督。

为惩罚而罚不是目的，引导违法者主动修复环境、积极赔偿损失，才是生态环境保护的更优解，让生态环境损害在最短时间内得到了弥补，让公共利益少受损、早修复，这正是法典所倡导的“损害担责、主动修复”理念最鲜活的脚注。

刑事追责让违法者付出应有代价，民事公益诉讼让受损环境得到补偿，该案是检察机关一体履职、综合履职的生动实践。中山一区检将持续聚焦人民群众关心的生态环境问题，充分发挥公益诉讼检察职能，以法治力量守护蓝天白云，守护人民群众的美好生活。